Bon sens de l'utilisation de nouveaux équipements énergétiques - utilisation et entretien du système de batterie électrique

Bon sens de l'utilisation des nouveaux équipements énergétiques - l'utilisation et l'entretien du système de batterie d'alimentation

Problème 1 : La température d'utilisation et de stockage de la batterie d'alimentation

1. Plage de température de l'environnement de travail de la batterie : -30°C-50°C

2. Plage de température ambiante de stockage de la batterie : -40 °C-55 °C

3. Plage de température ambiante de charge de la batterie : 0-55°C

4. Plage de température ambiante de charge optimale : 25 °C à 45 °C

Question 2 : Questions liées au SOC et à la charge de l'appareil.

1. Explication des termes : SOC, le nom complet est State-of-Charge, l'état de charge de la batterie, également connu sous le nom de puissance restante, représente le rapport entre la puissance déchargeable restante de la batterie après avoir été utilisée pendant une période de temps ou après avoir été mise de côté pendant une longue période et la puissance de l'état complètement chargé.

Lorsque la valeur SOC est de 50 à 100 %, il est préférable de sortir de la voiture, et lorsqu'elle est inférieure à 30 %, il n'est pas recommandé de sortir de la voiture, et la puissance doit être reconstituée à 50 à 100 % à l'arrière.

Des véhicules sont disponibles.

2. Le fonctionnement normal du véhicule doit être entièrement chargé une fois par jour autant que possible.

3. Des chargeurs conformes aux normes nationales locales doivent être utilisés.

Lors du chargement, la fonction « chargement automatique » doit être utilisée, et il est strictement interdit d'utiliser la fonction « chargement manuel », et il est strictement interdit de retirer le pistolet avec la charge.

4. En été, par temps chaud, le nombre de recharges par jour ne doit pas dépasser deux, et la durée de chaque recharge ne doit pas dépasser 30 minutes. Si la durée de charge dépasse 30 minutes, une seule recharge est autorisée. Afin d'éviter que la température élevée de la batterie n'affecte son fonctionnement normal.

5. Avant utilisation, vérifiez sur le tableau de bord du véhicule que l'état de la batterie est normal et qu'aucune alarme anormale ne s'affiche. Lorsque l'état de charge est inférieur à 30 %, la batterie est faible et doit être rechargée à temps. Si la batterie est trop faible, l'appareil déclenche la protection de la batterie et ne peut pas démarrer (à pleine puissance). Dans ce cas, l'appareil doit être défreiné, tiré ou forcé au démarrage par un professionnel de la montagne à l'aide d'un programme.

Problème 3 : Exigences relatives à l'utilisation des véhicules qui n'ont pas été utilisés depuis longtemps

Réponse : 1. La meilleure plage SOC pour le stockage de la batterie : 40 % à 80 %.

2. L'environnement de stockage du système de batterie nécessite une ventilation, une sécheresse, une exposition directe au soleil, à la pluie et à l'écart des sources de chaleur.

3. Le véhicule doit effectuer un « entretien de la batterie » tous les trois mois pour éviter d’endommager la batterie.

4. Avant la première utilisation du véhicule, il est nécessaire d'effectuer au moins un « entretien de la batterie » pour activer le système de batterie afin de restaurer les performances de la batterie au meilleur état.

Question 4 : Quelle est la méthode de fonctionnement de « l'entretien de la batterie » ?

Réponse : Exigences du site de maintenance : spacieux, plat et sécurisé, avec équipement de recharge.

Processus d’opération de maintenance :

1. Réglez le niveau de la batterie (SOC) dans la plage de 25 % à 40 %.

2. Le véhicule s'arrête de manière stable, l'alimentation est coupée (la clé est vissée sur la position OFF), puis l'alimentation est démarrée (la clé est vissée sur la position ON) et l'équipement électrique de bord est éteint.

3. Gardez le véhicule sous tension (laissez la clé sur ON) et laissez-le reposer pendant 12 à 15 heures, pendant lesquelles aucune opération manuelle n'est nécessaire.

4. Après une pause, une charge complète est nécessaire.

Au cours de la troisième étape du processus, aucun véhicule ni aucun équipement électrique n’est autorisé.

Si le temps d'exploitation est serré, le temps de station debout requis ne peut être respecté. L'opération de maintenance peut être divisée en deux ou trois exécutions et réalisée dans un délai d'un mois. Il est nécessaire de s'assurer que le temps de station debout cumulé respecte les exigences.

Une fois la maintenance terminée, si plus de deux messages consécutifs indiquent que la batterie doit être entretenue dans un délai d'un mois, vous devez contacter le centre de service du fabricant pour obtenir de l'aide.

Question 5 : Quelles sont les inspections quotidiennes de la partie compartiment batterie ?

1. Vérifiez s'il y a une déformation due à une collision ou des dommages à l'extérieur du compartiment de la batterie et, si c'est le cas, ouvrez le compartiment de la batterie pour vérifier si la batterie est en bon état.

2. Vérifiez qu'aucun corps étranger n'obstrue les volets d'aération extérieurs du véhicule. Si tel est le cas, nettoyez-le à temps.

3. Vérifiez s'il y a des taches, des taches d'eau, des liquides inconnus, etc. Si c'est le cas, essuyez-le avec un chiffon sec à temps.

Question 6 : Quelles sont les exigences en matière d’entretien régulier du système de batterie ?

1. Avant l'arrivée de l'été chaque année, l'unité refroidie par eau doit être inspectée au moins une fois, et les éléments spécifiques sont les suivants :

● Vérifiez si le niveau de liquide du vase d'expansion est normal (il doit être maintenu au-dessus des 2/3 du niveau de liquide), s'il est insuffisant, veuillez reconstituer le liquide, puis mettez l'appareil sous tension pour vérifier si la circulation de l'eau est normale.

● Vérifiez s'il y a un blocage de déchets à l'entrée du conduit d'air de l'appareil, nettoyez les objets étrangers à temps s'ils sont trouvés et essuyez le filtre avec un chiffon propre.

Pour les modèles équipés d'un système de refroidissement par eau, si la température moyenne de la batterie dépasse 50 °C lors d'un fonctionnement à haute température en été, il s'agit d'une situation anormale. Veuillez vérifier le système de refroidissement par eau si nécessaire. Si le problème persiste, veuillez contacter le service après-vente.

2. Afin de garantir les meilleures performances et la sécurité de la batterie, le système de batterie doit être utilisé

Au moins une fois par an, les éléments spécifiques sont les suivants :

● Si le faisceau de câbles haute et basse tension et le connecteur du système de batterie sont rayés, endommagés ou desserrés.

● Qu'il y ait des boues, des fissures, des déformations, des odeurs et des renflements dans le boîtier de la batterie ou le boîtier haute pression.

● Si la forme de la soupape d'équilibrage de la pression d'air ou de la soupape antidéflagrante du boîtier de batterie est endommagée.

● Si la connexion entre le boîtier de batterie, le boîtier haute tension et le cadre est ferme.