Bulldozers d'occasion de haute qualité

Rénovation complète en profondeur, dépassant les attentes

Adhérant à la norme internationale de remise à neuf des machines de construction (ISO 10987), nous avons mis en place un système de processus de remise à neuf en sept étapes pour insuffler une nouvelle vie à l'équipement.

• Démontage et inspection : Des tests non destructifs des principaux composants structurels tels que le châssis et le cadre du véhicule sont effectués à l'aide de détecteurs de défauts à ultrasons d'une précision de 0,1 mm. Tous les composants présentant des fissures ou des déformations potentielles sont éliminés. Des endoscopes de moteur professionnels sont utilisés pour inspecter l'usure des pièces internes comme les pistons et les soupapes, et des enregistrements de données d'inspection détaillés sont créés.

Réparation et remplacement des composants : 100 % des composants principaux sont remplacés par des pièces d'origine neuves. Le moteur est mis à niveau vers les moteurs Weichai série WP6/WP10 National II, qui appliquent une technologie avancée d'injection de carburant à rampe commune haute pression pour une puissance de sortie stable et puissante. Les pompes hydrauliques sont uniformément remplacées par de nouveaux produits de marques renommées telles que Parker ou Rexroth. Combinées à de nouveaux joints, la perte de pression du système est réduite de 12 %. Les chenilles sont en acier allié haute dureté, avec une dureté de maillon de chaîne de HRC58, augmentant la résistance à l'usure de 40 %.

• Assemblage et débogage de la machine : l'instrument d'alignement laser est utilisé pour aligner précisément le système de transmission, avec une erreur contrôlée à 0,05 mm. Le système hydraulique est testé sous pression sur un banc d'essai hydraulique professionnel pour garantir que la plage de fluctuation de pression de chaque canalisation est inférieure à ± 0,5 MPa. Une fois l'assemblage terminé, la machine subit un test continu de conditions de travail simulées de 150 heures, couvrant des scénarios tels que le bulldozer à forte charge et la traversée de terrains complexes, vérifiant de manière exhaustive la stabilité des performances de l'équipement.

(2) Moteur National II, adaptable aux diverses demandes du marché

Le système d'injection mécanique est résistant à la poussière. Dans les environnements poussiéreux comme le désert du Sahara, le risque de panne est réduit de 60 % par rapport aux moteurs à injection électronique. Il offre une excellente résistance aux températures élevées et peut fonctionner de manière stable jusqu'à 50 °C, supportant sans problème les climats extrêmes d'Afrique, d'Asie du Sud-Est et d'autres régions. Grâce à des exigences de qualité de carburant souples, il s'adapte au diesel local de qualité inférieure. Équipé d'un filtre à carburant performant, il filtre efficacement les impuretés, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur et réduisant les coûts de maintenance de 35 %. De plus, ses émissions sont conformes aux normes nationales II/Stage II en Afrique, en Asie du Sud-Est et dans d'autres régions, se conformant ainsi aux réglementations environnementales de pays comme le Nigeria, la Thaïlande et le Myanmar.

(3) Rentabilité ultra-élevée, rendements d'investissement multipliés

À seulement 40 à 60 % du prix d'une machine neuve, il réduit considérablement les coûts d'achat. Grâce à un processus de reconditionnement complet, la durée de vie de l'équipement est prolongée de 8 à 10 ans, et le coût d'utilisation annuel moyen est inférieur de 45 % à celui d'un équipement d'occasion similaire. Nous fournissons un rapport de certification de qualité de reconditionnement, délivré par un organisme tiers faisant autorité, comprenant des listes détaillées de composants de remplacement et des données de tests de performance, ce qui élimine vos inquiétudes quant à la qualité de l'équipement d'occasion et augmente le retour sur investissement de plus de 60 %.

II. Paramètres de base (en prenant SD16/SD22 comme exemples)

III. Détails de la rénovation et mises à niveau de configuration

(1) Système d'alimentation : noyau revitalisé, solide et durable

• Moteur : Le tout nouveau moteur Weichai National II adopte une technologie avancée de turbocompression et de refroidissement intermédiaire, augmentant l'efficacité de l'admission d'air de 25 % pour une combustion plus complète et améliorant l'économie de carburant de 18 %. La conception optimisée des segments de piston, combinée à des chemises de cylindre de haute précision, réduit efficacement la consommation d'huile, prolongeant l'intervalle de vidange d'huile à 500 heures. Il est équipé de série d'un filtre à air à deux étages. Le filtre primaire peut éliminer plus de 90 % des grosses particules de poussière, et le filtre principal améliore encore la précision de filtration à 3 μm, offrant une protection complète du moteur.

• Système de refroidissement : La surface du radiateur est augmentée de 30 % et un nouveau matériau en alliage d'aluminium est utilisé, améliorant l'efficacité de dissipation thermique de 22 %. Un ventilateur intelligent à température contrôlée est installé, qui peut ajuster automatiquement la vitesse en fonction de la température du moteur, réduisant ainsi la consommation d'énergie. Le chemin de circulation du liquide de refroidissement est optimisé pour garantir que la température de l'eau du moteur reste dans la plage de fonctionnement normale pendant un fonctionnement continu à haute intensité.

• Système de carburant : l'intérieur du réservoir de carburant subit un nettoyage professionnel et un traitement anticorrosion, avec une épaisseur de revêtement de 0,3 mm pour empêcher l'oxydation du carburant et le dépôt d'impuretés. Une pompe à carburant Bosch de haute précision est installée, augmentant la pression d'injection à 160 MPa pour une meilleure atomisation et améliorant considérablement l'efficacité de la combustion.

(2) Système hydraulique : précis, efficace et fiable

• Pompes hydrauliques et ensembles de soupapes : De nouvelles pompes à piston à cylindrée variable Parker sont adoptées, dotées de fonctions de contrôle intelligentes sensibles à la charge. Elles peuvent ajuster automatiquement le débit et la pression en fonction des exigences de fonctionnement, avec des effets d'économie d'énergie remarquables. Les soupapes de commande principales sont mises à niveau vers des soupapes proportionnelles sensibles à la charge, améliorant la précision de contrôle de 30 %. Les actions de levage et d'inclinaison de la lame répondent plus rapidement et fonctionnent plus facilement.

• Canalisations et joints : toutes les canalisations hydrauliques sont remplacées par des tuyaux en caoutchouc tressés haute pression, augmentant le niveau de résistance à la pression à 40 MPa et améliorant la résistance aux explosions. Des joints en caoutchouc fluoré importés sont sélectionnés, avec une plage de résistance à la température de -40 °C à 200 °C, empêchant efficacement les fuites d'huile hydraulique et assurant le fonctionnement stable du système.

• Traitement de l'huile hydraulique : Un système de filtration en trois étapes est utilisé pour une purification en profondeur de l'huile hydraulique, atteignant un niveau de propreté ISO 16/14. Une huile hydraulique anti-usure haute performance est ajoutée, contenant divers additifs qui peuvent réduire efficacement l'usure des composants hydrauliques et prolonger la durée de vie du système.

(3) Système de châssis : robuste et durable, adaptable à tous les terrains

• Structure du châssis : Le cadre est fabriqué à partir de plaques d'acier faiblement allié à haute résistance (limite d'élasticité ≥ 550 MPa). Grâce à un épaississement (augmentation de 8 mm de l'épaisseur) et à des procédés de soudage renforcés, des raidisseurs triangulaires sont ajoutés aux pièces clés, augmentant la résistance à la torsion globale de 35 %. Des boulons à haute résistance (grade 10.9) et des rondelles de blocage sont utilisés aux joints du cadre pour assurer une connexion solide.

• Composants de déplacement : les plaques de chenille adoptent une conception divisée pour un remplacement facile. Les maillons de chaîne subissent un traitement de trempe et de revenu, avec une dureté de surface de HRC58 et une bonne ténacité interne, et une résistance à la traction ≥ 1 200 MPa. Les rouleaux porteurs et les roues folles adoptent une structure à bague bimétallique + roulement étanche, avec d'excellentes performances d'étanchéité à l'eau et à la poussière, prolongeant la durée de vie à 6 000 heures. Le dispositif de tension est mis à niveau vers un système de tension automatique hydraulique, qui peut ajuster automatiquement la tension de la chenille en fonction des différentes conditions de travail, améliorant ainsi la stabilité de déplacement et la durée de vie de la chenille.

(4) Système électrique : mises à niveau intelligentes, sûres et pratiques

• Modification du circuit : L'ensemble du faisceau de câbles du véhicule est repensé, utilisant des câbles irradiés réticulés résistants aux hautes températures et ignifuges avec un niveau de protection IP67. La disposition du circuit est optimisée pour réduire le croisement et l'enchevêtrement des fils, minimisant ainsi le risque de courts-circuits. Des dispositifs de protection contre les surcharges et des relais intelligents sont installés pour améliorer la fiabilité du système électrique.

• Éclairage et affichage : les phares de travail à LED sont équipés d'une augmentation de 50 % de la luminosité et d'une distance d'éclairage allant jusqu'à 50 mètres, assurant une visibilité claire pendant les opérations de nuit. Le tableau de bord est mis à niveau vers un écran à cristaux liquides couleur, qui peut afficher plus de 20 données clés en temps réel, telles que le régime moteur, la pression d'huile, la température de l'eau et la pression du système hydraulique. Il prend en charge l'autodiagnostic des codes d'erreur, facilitant ainsi le dépannage rapide.

• Configurations intelligentes : un système de surveillance à distance GPS en option prend en charge des fonctions telles que le positionnement de l'équipement, les statistiques des heures de travail et la surveillance de la consommation de carburant. Vous pouvez surveiller en temps réel l'état de fonctionnement de l'équipement via une application mobile ou un ordinateur. Un système antivol électronique est installé pour empêcher efficacement le vol de l'équipement.

(5) Cabine : confortable, intelligente et centrée sur l'utilisateur

• Renforcement structurel : Le châssis de la cabine est soudé avec de l'acier à haute résistance et répond aux normes ROPS (Rollover Protective Structure) et FOPS (Falling Object Protective Structure), offrant une protection de sécurité à l'opérateur. Des blocs en caoutchouc amortisseurs sont installés, isolant efficacement les vibrations du châssis, avec un taux d'atténuation des vibrations de 70 %.

• Amélioration du confort : Un siège amortisseur entièrement flottant est équipé, prenant en charge les réglages multidirectionnels tels que l'avant-arrière, la hauteur et l'angle du dossier. Combiné à la fonction de soutien lombaire, il soulage efficacement la fatigue pendant les longues heures de fonctionnement. L'intérieur de la cabine utilise des matériaux de réduction du bruit respectueux de l'environnement, avec un niveau de bruit contrôlé à moins de 75 dB. Un climatiseur de chauffage et de refroidissement haute puissance est installé, avec une capacité de refroidissement de 5 kW et une capacité de chauffage de 4 kW, qui peut ajuster rapidement la température intérieure, créant un environnement de travail confortable.

• Commodité opérationnelle : Les poignées de commande sont conçues de manière ergonomique, avec une prise en main confortable et une réduction de 20 % de la force de commande. Le tableau de bord et les boutons de commande sont raisonnablement disposés pour un accès facile. Des équipements tels qu'un système audio Bluetooth et des ports de chargement USB sont fournis pour répondre aux besoins de divertissement et de communication de l'opérateur.

IV. Marchés cibles et scénarios d'application

(1) Industrie minière africaine

Dans les mines d'or d'Afrique du Sud, le modèle SD22, équipé d'un godet à roche de 5,0 m³, peut transporter efficacement 15 000 m³ de minerai par jour grâce à sa puissance de 220 ch et à son châssis robuste. Sur les terrains complexes des mines de cuivre de la République démocratique du Congo, le châssis renforcé et les chenilles hautement résistantes à l'usure réduisent le taux de panne des équipements de 70 %, garantissant ainsi la progression des opérations minières.

(2) Agriculture d'Asie du Sud-Est

Dans les projets de remise en état des plantations d'hévéas en Thaïlande, la faible pression au sol (62 kPa) du modèle SD16 minimise les dommages à la structure du sol. Doté d'un moteur de 220 ch et d'un système hydraulique performant, il peut remettre en état 25 hectares de terres par jour, contribuant ainsi au développement agricole à grande échelle. Dans les projets de conservation des eaux agricoles au Vietnam, le contrôle précis de la lame permet un creusement et un nivellement efficaces des canaux d'irrigation.

(3) Construction d'infrastructures au Moyen-Orient

Sur les chantiers routiers en Arabie saoudite, le bulldozer SD22 assure un contrôle précis de la planéité de la lame de ± 2 cm, répondant ainsi aux exigences de construction les plus strictes. Aux Émirats arabes unis, lors des opérations de nivellement de chantiers municipaux, le système hydraulique intelligent et la cabine confortable améliorent considérablement l'efficacité des travaux et l'expérience de travail de l'opérateur.

V. Garanties après-vente et commerciales

(1) Service de garantie

L'ensemble de la machine est garanti 6 mois, et les composants principaux (moteur, pompe hydraulique, châssis, etc.) sont couverts par une garantie de 12 mois. Nous disposons de plus de 50 points de service après-vente sur les principaux marchés d'Afrique et d'Asie du Sud-Est. Notre équipe technique professionnelle est disponible 24h/24 et 7j/7 et répond aux demandes de service après-vente sous 48 heures pour garantir une résolution rapide des pannes.

(2) Soutien à la chaîne d'approvisionnement

D'importants centres de pièces détachées ont été créés dans des villes comme Dubaï, Bangkok et Johannesburg, stockant plus de 2 000 pièces courantes avec un taux de rotation des stocks de 98 %. Nous proposons un service de livraison rapide des pièces, et les pièces urgentes peuvent être livrées sous 24 heures par fret aérien. Notre service de reprise permet de compenser jusqu'à 35 % du coût des machines neuves sur les anciennes machines après évaluation professionnelle, réduisant ainsi le coût des mises à niveau.

(3) Services d'exportation

Notre équipe de professionnels du commerce international maîtrise parfaitement les règles du commerce international et les politiques douanières de différents pays. Nous prenons en charge les documents de dédouanement tels que CE, PVOC et COC afin de garantir un dédouanement fluide des équipements. Nous prenons en charge diverses conditions commerciales telles que EXW, FOB, CIF, DDP et DAP, et proposons des solutions logistiques complètes « porte-à-porte ». Les équipements sont entièrement assurés pendant le transport pour garantir leur sécurité. Pour les clients de différents pays, nous fournissons des manuels d'utilisation multilingues, des vidéos de formation et d'autres supports, et pouvons organiser le personnel technique sur site pour la formation à l'utilisation et la mise en service des équipements.